aptera.solar Event Samstag 4. Mai // Saturday May 4th, 2024

  • This one alllll the way at the top here. :)


    I also updated the second post here with some answers to questions some raised during registration. As more are registering, we will keep updating the first two "official" posts.

    Good agenda.

    Are we permitted to guess on who the surprise guest could be? :D


    Dear ALL,


    I have an important issue. Because I am interested in finding out the official situation here in Greece regarding importing the Aptera to Greece, I went to the regional ministry of Transportation responsible for importing cars, to inquire about it. They told me that that they were unaware of how to import vehicles that are were homologated by the EU. When I told them that EU regulations made provisions for member countries to grant exceptions for imports of non homologated vehicles for personal use as long as it was not for commercial purposes, they said they were unaware of such a regulation. They however told me that if I could show them the relative EU regulation, or law, that granted such exemptions, they would be glad to look into my case.


    My question is this: Is there actually such an EU regulation (I have heard that there is). So if yes, can anybody point me to the regulation or provide me with the necessary reference (law, article, section, etc.)? Thanks, ALL, for your inputs.


    S/P: I want to have this information handy when I come to our meeting in May so we can brainstorm on it. I would also suggest that all participating European countries try to find out the situation of things in their individual countries so we can compare situations and brainstorm together for our common good. Maybe one country's more favourable situation could be used to the advantage of the less favoured countries.


  • The regulation for L-class vehicles is in our Filebase (see top navigation). Look for "CELEX_32013R0168 / REGULATION (EU) No 168/2013"


    The regulation for M-class vehicles is different. You may find it on the EU website.


    Best, e-economy

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • The regulation for L-class vehicles is in our Filebase (see top navigation). Look for "CELEX_32013R0168 / REGULATION (EU) No 168/2013"


    The regulation for M-class vehicles is different. You may find it on the EU website.


    Best, e-economy

    cool wäre es gewesen wenn du den Link gleich gepostet hättest. 😏☺️


    It would have been cool if you had posted the link straight away. 😏☺️

  • Deshalb heisst es ja Forum und Community, wo wir alle zusammenarbeiten.

    Danke dir :)

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • Unseres Wissens nach gelten die EU Regulation in der Schweiz nicht auf Gesetzesniveau, aber werden als Vorlage für viele Gesetze und Regelungen genommen.

    Mal sehen was bei der Zusammenarbeit mit LEVI und LEVA herauskommt. Mehr zum aktuellen Stand dann in Fulda bzw. den Online Meetings.

    Gibt es denn in der Schweiz auch Organisationen, die elektrische Leichtfahrzeuge (Light Electrical Vehicles) und deren Interessen vertreten?

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • Unseres Wissens nach gelten die EU Regulation in der Schweiz nicht auf Gesetzesniveau, aber werden als Vorlage für viele Gesetze und Regelungen genommen.

    Mal sehen was bei der Zusammenarbeit mit LEVI und LEVA herauskommt. Mehr zum aktuellen Stand dann in Fulda bzw. den Online Meetings.

    Gibt es denn in der Schweiz auch Organisationen, die elektrische Leichtfahrzeuge (Light Electrical Vehicles) und deren Interessen vertreten?

    Denke mal an das Twike das war früher in Schweizer Hand und jetzt in deutscher Hand. Es gibt auch diverse drei Rad und vierrad Elektro mobile die als Motor Rad zugelassenen wurden wie auch das Miniel von früher. Bin gespannt auf den livestream vielleicht kann ich noch teilnehmen mus schauen, hoffe das es aufgezeichnet wird.

  • Es wird jemand von Twike Deutschland in Fulda sein.


    Nein, wir verzichten bewusst auf eine Aufzeichnung, um die Hemmschwelle für eine Teilnahme möglichst niedrig zu halten. Live dabei oder dann beim 2. Treffen. :)

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • Thanks a lot Merlin. Your link was extremely helpful. I found the European law I was looking for there in the Greek language and spent the last three hours almost pouring through the whole boring and technical, bureaucratic, jargon! But thanks goodness, I got a ton of information on the questions I had, and lots more. Thanks again! :prost:

  • Falls jemand von euch meine Frage in Fulda stellen könnte: da der Body in Italien gefertigt wird, würde es doch Sinn machen das Fahrzeug für die Europa Region hier zusammen zu bauen um den grossen Schiffs und Transport Wege zu reduzieren und um kosten zu sparen und der Umwelt zu liebe? Was meint ihr dazu?


    If any of you could ask my question in Fulda: since the body is made in Italy, would it make sense to assemble the vehicle here for the European region to reduce the large shipping and transportation distances to save costs and help the environment? What do you think?

  • Thanks a lot Merlin. Your link was extremely helpful. I found the European law I was looking for there in the Greek language and spent the last three hours almost pouring through the whole boring and technical, bureaucratic, jargon! But thanks goodness, I got a ton of information on the questions I had, and lots more. Thanks again! :prost:

    Hi dimchild καλημέρα,🤔 check the download site Herr left from the forum button ☺️

  • Falls jemand von euch meine Frage in Fulda stellen könnte: da der Body in Italien gefertigt wird, würde es doch Sinn machen das Fahrzeug für die Europa Region hier zusammen zu bauen um den grossen Schiffs und Transport Wege zu reduzieren und um kosten zu sparen und der Umwelt zu liebe? Was meint ihr dazu?


    If any of you could ask my question in Fulda: since the body is made in Italy, would it make sense to assemble the vehicle here for the European region to reduce the large shipping and transportation distances to save costs and help the environment? What do you think?

    Aptera has plans of building small regional assembly plants in various places outside the US to facilitate deliveries of the vehicle all over the world. I suppose a European factory will be one of the earliest and easiest to be built. They already have substantial portions of the vehicle produced on the European continent (body, frame, and suspension in Italy, and in wheel motors in Slovenia). Yes, European factory will be built, but not any time soon.

  • Aptera has plans of building small regional assembly plants in various places outside the US to facilitate deliveries of the vehicle all over the world. I suppose a European factory will be one of the earliest and easiest to be built. They already have substantial portions of the vehicle produced on the European continent (body, frame, and suspension in Italy, and in wheel motors in Slovenia). Yes, European factory will be built, but not any time soon.

    Exactly - and what I hope for, for few dozen launch edition vehicles from EU preorders including mine, is that Aptera could use the same containers to send finished LE back to Modena or components like solar panels where we might collect them and drive it home over the alps.

  • ==> German Version


    Hallo liebe Community,


    dürfen wir Euch um einen Gefallen bitten?


    Verlinkt Euch doch mit unserer LinkedIn Seite: https://www.linkedin.com/in/aptera-solar/


    Und re-postet / teilt gerne eines unserer Events (Deutsch oder Englisch) in Eurem Netzwerk.


    Herzlichen Dank!



    ==> English Version


    Dear Community,


    may we ask you for a favor?


    Why don't you connect with our LinkedIn page: https://www.linkedin.com/in/aptera-solar/


    And why don't you re-post one of our events there (Germany or English) and help spread the word?


    Thanks a lot!

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • ==> German Version


    Wir haben begeisternde Neuigkeiten - siehe die beiden aktualisierten "offiziellen" Posts auf der ersten Seite.

    Die Links zu den Online Zoom Sessions gehen voraussichtlich morgen (Mittwoch) per E-Mail an euch raus.


    ==> English Version


    We have some exciting news to share - please see the updated first two "official" posts on the first page of this thread.

    The links to the online sessions will probably be send to you by tomorrow (Wednesday) via email.

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

  • ==> German Version


    Wir könnten nicht dankbarer sein! Danke dass ihr unsere Special Guest in den Online Meetings sein werdet:

    • Geschäftsführung von voylt
    • CEO von Elaphe Propulsion Technologies
    • Audra Leslie von Aptera Motors

    ==> English Version


    We could not be more thankful! Thank you all for being our Special Guest during our online Sessions:

    • Managing Director of voylt
    • CEO of Elaphe Propulsion Technologies
    • Audra Leslie of Aptera Motors

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team. EV driver since 2016 with 200.000+ km. Wants to bring the Aptera to Europe as soon as possible.

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