Lorenz aus Rottweil

  • Ich bin seit über 30 Jahren Harfenbauer und habe von daher ein Auge für schöne Formen und einen ausgeprägten Sinn für „form follows function“. Seitdem ich vor einigen Jahren Bilder des Aptera gesehen habe, war es um mich geschehen…wenn es denn mal dieses Gefährt in Europa zu kaufen gibt, wird es mein erster Neuwagen sein!


    Ich bin mir sicher, „Aptera“ ist die Zukunft der Elektromobilität! Wenn ich die derzeitigen E-Autos so sehe, dann fühle ich mich erinnert an die Zeit als das Automobil erfunden wurde. Die ersten Automobile sahen nämlich ganz ähnlich aus wie die bis dahin gängigen Pferdekutschen, nur eben mit einem Motor versehen. Wir haben also noch keine „richtigen“ E-Autos, sondern nur „Benziner mit E-Motor“: zu schwer, zu stark, zu schnell…das sind (hoffentlich bald aussterbende) Relikte!


    Der Aptera ist für mich zur Zeit das einzige E-Auto, das diese Bezeichnung auch verdient.


    Wäre ich Verkehrsminister, gäbe es für E-Autos folgende Vorgaben:

    - leichter als 1.000kg

    - cw-Wert unter 1,2

    - Max. Geschwindigkeit 140km/h

    - Karosserie belegt mit hocheffektiven Solarzellen.

    (Habe kürzlich einen Bericht gelesen über Forscher, die Solarzellen auf Galliumbasis mit einer Effektivität von -rechnerisch- bis zu 70% entwickeln. Da wären dann Ladesäulen komplett überflüssig…)


    Mit solaren Grüßen,

    Lorenz.

  • Willkommen in unserer Community, Lorenz!


    Harfen sind für mich die schönsten Instrumente, die ich je gesehen und gehört habe! Kleines Beispiel aus meiner Lieblings-Location: https://bergson.com/bergson-artists/harfe-solo


    Du hast sehr ähnliche Überlegungen zum Aptera wie ich und viele andere hier im Forum. Schön!


    Aktuell arbeiten wir daran, mit Aptera Motors die Vorbereitungen zur Markteinführung in Europe zu starten. Wir freuen uns auf deine rege Teilnahme hier im Forum!


    Herzliche Grüße,

    Jochen

    Aptera enthusiast, investor and reservation holder. Member of the aptera.solar core team.

    Initiator of aptera.fans: https://www.youtube.com/@ApteraFans.

    EV driver since 2016 with 300.000+ km. Wants to bring the Aptera to Production and to Europe as soon as possible.

  • Hallo Lorenz,


    sehe ich nicht so eng, mein Ioniq Classic wiegt ca 1800kg und verbraucht ca 12kwh / 100km.

    Der hat aber auch 4, notfalls 5 Sitzplätze, das sind 3 mehr als der Aptera ;)

    Das Gewicht spielt dank Rekuperation eine untergeordnete Rolle, wir brauche aber ein generelles Tempolimit


    Grüße aus Tübingen

  • Hallo Lorenz,


    ich hätte gar nicht gewusst, dass es in Rottweil einen Harfenbauer gibt – und dabei komme ich ursprünglich aus Rottweil! ;)


    Man sollte allgemein in Europa leichtere Fahrzeuge stärker fördern und die Regelungen für diese etwas flexibler gestalten. Ich denke jedoch, dass wir uns darauf einlassen sollten, dass auch leichte Fahrzeuge als "Auto" ausreichend sind. Ob eine Photovoltaik-Pflicht bei Fahrzeugen sinnvoll wäre, darüber kann man diskutieren. Es gibt Menschen, die "nur" von einer Garage zur nächsten fahren.

    Da wären die Solarzellen wohl besser auf dem Garagendach oder Wand besser aufgehoben ;).


    Ich persönlich hoffe, dass der Aptera noch einen dritten Notsitz haben wird – dann wäre er perfekt.

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